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结壳抑尘剂由新型多功能高分子聚合物利用高分子组分的不同复配组合而成。产品主要是以土壤颗粒团聚理论为基础，利用物理化学技术和方法，使土壤细小颗粒凝结成大胶团，形成膜状结构。它可与土相互作用，使土较长时间处在湿润成膜状态，可以有效的固定尘埃并在物料表面形成防护膜。从而有效抑制降尘，达到保护环境的目的。在使用过程中，抑尘剂的纳米级长分子结构迅速的与土壤颗粒交联，当水分散去之后，土壤表面将形成一一个持久的，防水的，具有弹性的交联矩阵壳结构。同时分子间存在各种离子基团，能与离子之间产生较强的亲合力。它的作用机理是通过捕捉、吸附、团聚粉尘微粒，将其紧锁于网状结构之内，起到湿润、粘接、凝结、吸湿、防尘、防漫蚀和抗冲刷的作用。此产品有液体和固体两种类型。液体:乳白色(水溶后可添加染料);固体:粉末状白色，水溶后无沉淀
铁路煤炭运输抑尘剂是“软膜型抑尘剂”,通过接枝、共聚、交联政性作用制备成***无害可生物降解的环保型成膜材料,喷酒后可以使细颗粒物保持较高的含水率而产生胶凝作用,抑制扬尘产生:干燥后,在物料表面形成具有柔初性的软膜固化层,将尘粒限制于软膜内,进而避免扬尘,减少物料损失。软膜保持了一定的透气性,但可以抵御九级风力、雨淋及一般外力作用,并对大型煤堆具有防自燃效果。
产品特点
√“软膜”具有优于普通“硬売”的特殊柔初性和抗破裂能力;
√无腐蚀、***、可生物降解、适用于各种恶劣天气条件
√可控抑尘期1-90天,散料损耗回妆率≥95%,用水量节约≥98%,结売剂量5g/㎡
路煤炭运输专用抑尘剂
铁路煤炭运输用抑尘剂采用多种高分子植物纤维材料，采取*新聚合工艺精制而成，按照TB/T3210.1-2009铁路煤炭运输抑尘技术条件*一部分：抑尘剂，中对产品性能要求、实验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存等各项规定，经检测，符合铁路产品质量检验检测。
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铁路煤炭运输抑尘剂是由新型多功能高分子聚合物组合而成。聚合物分子间的交联度会形成网状结构，同时分子间存在各种离子基团，能与离子之间产生较强的亲合力。它的作用机理是通过捕捉、吸附、团聚粉尘微粒，将其紧锁于网状结构之内，起到湿润、粘接、凝结、吸湿、防尘、防浸蚀和抗冲刷的作用。具有良好的成膜特性，可以***固定尘埃并在物料表面形成防护膜。铁路煤炭运输抑尘剂厂家
路面在使用了抑尘剂之后，可能会看到不同的效果，这些不同的效果取决于使用量的变化。适中的使用量，会在地表形成一个“三维硬壳”，从而有效地抑尘和防止风蚀。使用之后，表面会形成类似混凝土的效果，这种应用被广泛用于凝聚土壤和简易道路建造（例如简易飞机跑道的建造）。通过调节使用量和使用频率，有效期可达几周到几年不等。但重要的是：是真正意义上的可降解产品，对环境不会产生任何不良影响，使用方便，。
